サイドマーカー・リム取り付け

久しぶりの更新です。
今年は暇もなく車もあまり乗れませんでした。
1月のオートサロンへ行った際にフォーチュンでサイドマーカーリムを購入しました。
こんな感じの製品でかなり決まりそうな雰囲気を持っています。

両面テープで接着するタイプで、そのままつけても他の方と変わらなくなってしまうのでチョットアレンジしました。
端っこにハセプロの赤のマジカル・カーボンを張ってみました。

張ってみると、なかなか良さそうに見えます。
これを取り付けました。
左側の写真がサイドから撮ったもので右側の写真が車の左斜めからの写真です。
立体感があってカッコいいですよ。自己満足ですがチョット目立ちそうな感じがしています。

デイライト取り付けました。

以前からデイライトを付けたかったのですが、電源の取り出し場所とエンジンルームと室内との接続をどうしようかと悩んでいました。
それを解決してくれたのがエーモンのワイヤレススイッチセットです。
これで室内とエンジンルームの配線は必要ありません。
購入品は、すべてエーモン社製で30cmのサイドビューテープLED、ワイヤレススイッチセットその他にもヒューズセット(1A)等です。

次に取り付けですがデイライトの取り付け位置はフォグランプの上側辺りとしてフォグランプの調整ねじ穴からエンジンルームへ引き込みます。

次に電源ですが常時電源とACC電源が欲しく探した結果、常時電源はバッテリーの常時電源があるためそこから取ります。ちょっと変ですが我慢します。いい方法があったら変更することとし取り付けます。

次にACC電源ですが最終的にはヘッドライト等への供給用の電源BOXから取りました。

その他の接続はワイヤレススイッチセットの取り説通りに接続することで問題ありませんでした。

室内のスイッチはとりあえずここに付けました。
室内からスイッチで操作できるので便利です。また、エンジン切ると消灯しますので消し忘れ防止付きです。ただし、点灯のままエンジン切って次にエンジンをかけると点灯した状態です。
エンジン切る際に消灯するほうが良いでしょう。

正面からの写真です。こんな感じですがなかなか良いです。
カッコいいです。

拡大するとこんな感じです。

昼間だと少し光量が少ないので目立度いまひとつですが満足してます。
夕方からはバッチシです。
カッコいいですよ。
ヘッドライトの下に付けている車が多いのでちょっと変えてつけて見ましたよ。

タグ：エーモン デイライト

ルームランプＬＥＤ化（その１）

久しぶりに車いじりです。
室内ランプのＬＥＤ化を始めました。
まずは簡単な所からということで真中のランプはこの次です。
LEDは通販でＮＡＮＩＹＡの製品を使用しました。
ヒューズ型ルームランプとT10ウェッジ型の2種類を購入しました。
ヒューズ型は37mmと41mmですが36mmと42mmを購入しつけました。
T10ウェッジ型は片面に4個のＬＥＤが付いているものを購入しました。

（１）トランク内ライト
　　トランクの両サイドにあるライトです。
　　外すのは簡単です。
　　ライトの形はＴ１０型のライトです。
　　付いているライトを外す時は熱いので気を付けてください。

（２）トランクゲートライト
　　トランクゲートのライトです。
　　外すのが大変です。
　　写真の矢印の所から内装はがしを使って外します。
　　壊れるかななんて思いながら一気に外します。
　　実は外せなかったのでディーラーで教えてもらいました。
　　このブログ通りにやって壊れたらごめんなさい。
　　保守マニュアルにもここから外すって書いてあるとのことです。

（３）バニティーミラーライト
　　これは外すのは簡単です。
　　ちょっと明るすぎかもしれません。

（４）運転席・助手席カーテシーライト（ドア下）
　　こちらも簡単に交換ができます。
　　ドアを開けた時に地面が明るく照らされます。

（５）運転席フットライト
　　足元が明るくなり良いです。
　
（６）助手席フットライト
　　助手席も明るくなります。

（７）グローブボックスライト
　　グローブボックス内のライトで非常に明るく物が見つけやすいですよ。

（８）トランク内ライト（追加しました）
　　どうしても夜になるとトランク内が暗いのでエーモンのテープＬＥＤを付けて見ました。
　　夜のトランク内が明るくなり荷物の出しれが楽になります。
　　また、ちょっとカッコも良いです。
　　電気は）トランク内ライトの配線からとります。そうするとゲートの空き締めに連動します。
　　＋だけだとゲートを閉めても消えません。－もきちっと取りましょう。

（９）その他
　　ＬＥＤの工事を行うときには、エーモンの検電テスターを使うと良いですよ。
　　＋－間違えることなく確実に工事できます。
　　全体的に室内が明るくなり気分も明るくなります。
　　次はメインのルームランプです。

タグ：ＬＥＤ

サイドマーカー取り付け

今回はサイドマーカーのLED化を行いました。
まずはサイドマーカーを外します。
写真の矢印の方向にずらして引きずり出します。
滑るので内装はがしを使うと簡単です。

次にランプを外します。左の写真の爪にマイナスドライバーを差し込んで爪を浮かして左に回すと簡単に外れます。

ランプはこんな感じでついています。これを取り換えるだけです。

ランプは、日星工業社製のT10タイプ　AMBER　高光度LED2個使用のものです。
交換前です。

交換後です。分かりにくいかもしれませんね。

ブレーキキャリパー塗装

本当はブレンボーみたいなキャリパーが良いのですが小遣いがないので塗装しました。
まずは塗料ですが、耐熱用の塗料にしました。
スプレー、カップ、はけがセットになっています。
スプレーからカップに塗料を移し、はけで塗ります。
色はやっぱり赤ですね。
近くのカーショップに置いてないので通販で購入しました。

まずフロントですが両輪上げたかったのですがフロント側からジャッキが入らないので片輪ずつ
ジャッキアップしブレーキダストをブレーキクリーナーで掃除しブレーキダストを落とします。
その後にはけで塗ります。見える部分だけで充分だと思います。
フロントブレーキキャリパーはこんな感じになりました。
3度塗りしました。1度、2度だと何となく下地が見えるような感じなので3度塗りです。

リヤはデフで両輪上げてジャッキスタンドで固定し両輪いっぺんに塗装しました。

リヤも3度塗りです。

タイヤを付けるのが大変なのでホイールセッティングボルトを使用し簡単にセットします。
これなかなか良いです。

すべて塗装を終了しました。
ホイールを付けて見た目はこんな感じですが、結構かっこいいです。（自己満足です）

タグ：ブレーキキャリパー塗装 ホイールセッティングボルト

Ｙ１５０ ヒルサイド内覧会行ってきました

横浜開港１５０周年記念ヒルサイドの内覧会の抽選が当たったので行ってきました。
ハガキの写真忘れたので乗せることができませんでした。
代わりに交換した入場券です。

まずは左側の丘の広場方面へ歩いて行きます。
少し雨の降る状況でしたがガンマしながら足元注意しながら進みます。
バベルの塔？？
なんてものがありました。
中も見ることができましたが外だけで充分です。

大きなバッタがいましたがレポートは後ほど。
竹の海原へ行き入口に大きな凧がありました。

お腹がすいてきたのでレストラン・・・なし。
ヤマザキデイリーの隣の公式記念ショップに食事ができるところがありました。
ラーメン、うどん、そば、カレー、焼きそば、・・・そんな感じの食事ができます。
本日の昼食は、ラーメンと天むすのセットです。
お腹が空いていたので美味しかった。ふつう？？・・・

竹の海原の中では、いろいろな体験ができます。
こんな感じです。

外には、棚田なんかがありますが、子供の頃、このような棚田は見たことがありません。
わたくし海老名の出身です。
あぜ道はこんな道いっぱいありました。

やっとバッタのパフォーマンスの時間が来たので見に行きました。
これがＹ１５０記念のパフォーマンス？って感じで、横浜の・・・・で・いいのかな？
とりあえず楽しみましょう。
最初はこんな感じのバッタでした。

巨大バッタ復活の巫女さんが出てきて復活しました。


雨が降ったせいか、今少し元気ありません。
その後、バッタの生い立ちから人間がバッタの未来に大きな影響を与え絶滅に追い込んでいったといったような話だったような気がします。
話が終わったころには、巨大バッタもすっかり元気をなくし、死にそうな感じがしてきました。
元気づけるため、ステージの外側から現れた・・・とかいう女神？があらわれ歌を歌い・・・バッタが生き返った。



よかった。
２５分くらいのパフォーマンスで疲れた。
お土産買って帰宅です。

これたたくと光るんだって。こんな感じです。

タグ：Ｙ１５０ ヒルサイド

アルミ・ポケットパネル作成

センターポケットがあまりかっこ良くないのでドリンクホルダーとその他小物が入るようにパネルを作成しました。
まずは作成部材と接着剤等を購入します。
パネル用アルミ合金板（厚さ2mm）、支え用アルミ板（厚さ：1mm）、表面用革（黒、厚さ：1mm）、コバスーパー黒、革用接着剤（ボンドＧ１７：コニシ）、アルミ用接着剤（セメダイン・スーパーＸＧゴールド）


作成手順です。
①センターポケットの上にセルロイドの板を載せて型取りをします。
②型紙を作成します。
③型紙を元にアルミの板を加工します。（Ｔ－ハンズで加工してもらいました。）

④パネルを固定するためのアルミの板を万能ハサミで加工します。
接着面はできるだけ平らになるように作成すること。

⑤革をアルミパネルを元にカットし、革用の接着剤で接着します。
アルミと革の両側に接着剤を塗布し１０分位おいてから接着します。
⑥ようく乾かしてから次にアルミパネルを車のポケットに仮置きし、真ん中の仕切り位置、前方の支え位置を確認します。
確認した位置に、アルミ用の接着剤を両方に塗布し、１分位おいてから接着します。
クランプでしっかり固定し接着します。
そして出来上がりがこんな感じです。

早速車にセットしました。手作り感があって、なかなか良いですよ。

予算ですが、材料費、加工費すべてで３，３７７円でした。
安くて、かっこ良くって満足しています。

タグ：ポケットパネル コニシ セメダイン

ＧＬＡＤブレーキパッド交換

明けまして　おめでとう　ございます。
２００９年最初のアップです。
昨年までは、ブレーキダストによるホイールの汚れに毎回洗車で大変でした。
やっとこずかいを貯めて、年末にＧＬＡＤのブレーキパッドに交換しました。
Ｓｔｕｄｉｅさんへ行ってＺＺＤに交換しようかなと思っていたら、担当の方がＧＬＡＤのブレーキパッドで充分とのことで、且つ、リーズナブルな金額とのことでこちらにしました。
お店は非常に混んでいました。待つこと３時間位です。
交換が終わり、２００～３００ｋｍ位はブレーキが甘くなるとの注意を聞きました。
スピードは控えめに、ブレーキは早めにをもっとうに帰宅しました。
新しい年を迎え、３００kmを走って来ましたが、本当にダストが少なくびっくりしています。
Ｓｔｕｄｉｅの方に聞いたところホイールに付きにくい素材が使われているとのことでした。
洗車しても簡単に洗い流すことができ最高でした。

この写真、よく見るとちょっとおかしいです。
実は、写真撮るときにお店の中でちょっと焦って撮影したため、手前の箱が上下逆になっていました。
みっともないので写真をいじりました。すみません。
このパッド使ったら、もう元に戻せません、っ言ってたけど、確かに戻せません。
最高です。(^o^)

タグ：ＧＬＡＤ Ｓｔｕｄｉｅ

Valve Stem Caps交換

先日、洗車をしていたら、なんとバルブ・キャップが一つ無くなっていました。
そこで、このチャンスにValve Stem Capsを付けることにしました。
近くのスーパーＡバックスで購入しました。
BMWマークとMマークがありました。
迷いましたが家の車は、ＭスポなのでＭマークににしました。

4つで４，２００円です。ちょっと高いです。
本日、車を洗ってホイールも綺麗にし、取り付けました。
特に盗難防止のものは付いていないので心配です。
また、緩んで外れてしまったら涙が出そうなのでしっかりとつけました。
左が装着前、右が装着後です。

ずいぶん違いますよ。ノーマルと比べると出っ張っています。
また、大きさも随分と大きいです。
結構目立つし、ちょっと気分もいいですよ。(^o^)
自己満足ですが気に入っています。
洗車するたびにチェックし、緩みのチェックをすることにします。

タグ：Valve Stem Caps バルブ・キャップ

３Ｄデザイン製 ライセンスプレート・ボルト

今月は私の誕生日です。あまりうれしくありません。(-_-;)
Ａバックスから誕生日月の特典があるハガキと秋のセールのハガキが来たので出かけてきました。
先日、ナンバープレートの枠をボディーと同色にプロの手で塗ったのでセキュリティを高めるため、３Ｄデザイン製　ライセンスプレート・ボルトが欲しいなと思っていました。
そこでディスカウントで買えるチャンスを逃さずに購入しました。

パッケージの中身は、このようになっています。
このレンチがないと外せません。

８ｍｍのビスが３本入っています。
フロント２本とリヤ１本です。
取り付け前を後の写真です。
かなりすっきりとしてかっこいいです。

タグ：３Ｄデザイン ライセンスプレート・ボルト